本文摘要：如今，共享单车领域堪称是群雄争夺战的焦点，在马化腾投资了摩拜单车后，马云也看上了这一领域未来的发展前景。在所有缴纳押金的共享单车行业中，有一股免除押金的清流。 这股清流就是同阿里巴巴关联公司蚂蚁金服合作的永安行。近日，蚂蚁金服牵头IDG资本、神创投等多家投资机构联合投资一家共享单车的企业“永安行”，“永安行”主打的口号就是“无押金”租车。 分享上下班市场已是资本热门共享单车平台ofo刚宣告已完成D轮4．5亿美元（约合人民币31亿元）融资。

如今，共享单车领域堪称是群雄争夺战的焦点，在马化腾投资了摩拜单车后，马云也看上了这一领域未来的发展前景。在所有缴纳押金的共享单车行业中，有一股免除押金的清流。

这股清流就是同阿里巴巴关联公司蚂蚁金服合作的永安行。近日，蚂蚁金服牵头IDG资本、神创投等多家投资机构联合投资一家共享单车的企业“永安行”，“永安行”主打的口号就是“无押金”租车。

分享上下班市场已是资本热门共享单车平台ofo刚宣告已完成D轮4．5亿美元（约合人民币31亿元）融资。此次融资由DST领有投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。

ofo透漏，自2015年6月至今，ofo已相连单车数量多达100万，登记用户数多达2000万。在中国、美国、英国、新加坡四个国家，近40个城市，为用户总计获取上下班服务多达3亿次。另一边的摩拜单车也于一周前刚已完成D轮融资，新的引进新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，同时，此前领有转摩拜C轮的低瓴资本再度新增投资。自2017年1月初至今，摩拜单车总计融资额已多达3亿美元，融资方还包括、携程、富士康、华住、红杉、低瓴等。

共享单车的竞争早已更加白热化，到目前为止，除了融资规模较小的摩拜和ofo，先前的有小鸣单车、优拜单车、骑马呗单车、CCbike等，重新加入这个领域的还有野兽自行车、由你单车等。在马化腾领有转摩拜单车后，共享单车平台“永安行”于2月28日在上海宣告已完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、IDG资本、浅创投等多家投资机构。各方皆并未透漏本轮融资的金额以及明确出有资金额，不过，永安行创始人孙继胜在拒绝接受专访时回应：“这一轮的融资额度，是在同类的共享单车企业当中最低的”。

便宜的资本游戏相比专车之战中的补贴竞赛，共享单车对资金的市场需求愈发简单，在资金用途上，主要用作以下三个方面：1．单车生产生产目前摩拜ofo每家2017年生产投入总数都在1000万辆以上，以激进的1000万辆来计算出来，即便每辆单车的成本为300元，仅有单车生产一项就最少必须30亿元。值得一提的是，由于共享单车牵涉到冗长的硬件供应链，企业往往必须在最后装配出厂之前，将资金用作前期开模、购买元件。这某种程度是一笔可观的支出，这拒绝共享单车企业具有某种程度可观的现金流。

2．补贴为了更有新的用户，共享单车企业争相打响了补贴战：摩拜充值100送来110，ofo差使100得200。由于共享单车之战愈演愈烈，补贴大战继续并没偃旗息鼓的迹象。3．人力成本除了公司的研发、行政人员之外，随着投放量的较慢下跌，后末端运营人员的数字也在快速增长。

这与专车大战不存在较小区别，共享单车企业的运营人员不仅必须在线上运营、负责管理调配，其调配的继续执行还必须人力在线下展开。ofo由于大量使用了非智能的机械锁，还必须大量负责管理片区运营的“编外”人员，这部分人员当前已多达了1000人。全然从数字上看，在所有支出中，单车生产成本占有着最重要的地位；相比之下，由于使用费便宜，各家企业皆回应，补贴所须要资金在总融资额中占比并不大。

而在运营人员层面，其支出也没让企业不堪重负。

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