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我国新能源车保有量全球最大车桩比却明显不足

本文摘要:日产汽车与中国汽车技术研究中心合作撰写的《新能源汽车蓝皮书》日前公布。蓝皮书表明,截至2015年年底,我国新能源汽车经销总计49.7万辆,保有量居于全球首位。 2015年我国新能源汽车销售约33万辆,今年上半年新能源汽车销售17万辆。专家预测,今年全年新能源汽车预计销售70万辆,大部分订单不会在下半年交付给。 目前我国新能源汽车主要还包括乘用车和商用车两大市场,乘用车覆盖面积私人家庭、单位和租赁出租等领域,商用车还包括公共交通、市政环卫以及物流等领域。

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日产汽车与中国汽车技术研究中心合作撰写的《新能源汽车蓝皮书》日前公布。蓝皮书表明,截至2015年年底,我国新能源汽车经销总计49.7万辆,保有量居于全球首位。  2015年我国新能源汽车销售约33万辆,今年上半年新能源汽车销售17万辆。专家预测,今年全年新能源汽车预计销售70万辆,大部分订单不会在下半年交付给。

目前我国新能源汽车主要还包括乘用车和商用车两大市场,乘用车覆盖面积私人家庭、单位和租赁出租等领域,商用车还包括公共交通、市政环卫以及物流等领域。目前商用车仍然占有了新能源汽车整个市场的大部分份额。  但私人领域,新能源汽车推展速度渐渐慢于公共领域。

2013年至2015年,私人领域总计新能源车占比为36%,全部为乘用车车型,其中显电动与挂电式混合动力的比例为1.5∶1。汽车出租汽车城市是私人领域推展的主要贡献者,贡献度前三名为上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)。

预计2020年中国新能源汽车市场规模将约145万辆,其中私人出售新能源汽车平均80万辆。  充电桩严重不足仍然沦为制约我国新能源汽车发展的瓶颈。截至2015年年底,我国新能源车桩比严重不足10∶1。


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