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2018年道路桥梁与渡河工程专业专业分析及就业前景

本文摘要:道路桥梁与渡河工程专业归属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科辖下的二级学科,主要培育国家交通运输网建设中急需的,需要专门从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、水土保持、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。 培养目标 本专业主要培育国家交通运输网建设中急需的,需要专门从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、水土保持、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

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道路桥梁与渡河工程专业归属于土木工程一级学科和交通运输工程一级学科辖下的二级学科,主要培育国家交通运输网建设中急需的,需要专门从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、水土保持、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。  培养目标  本专业主要培育国家交通运输网建设中急需的,需要专门从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、水土保持、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。  培育拒绝  本专业主要自学数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论科学知识,掌控道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识,具备实际工作的基本能力。

  主要课程  理论力学、材料力学、结构力学、土力学、机械设计基础、液压传动及控制器、舟艇设计、舟桥结构与计算出来、军用桥梁、道路勘测与设计、路基路面工程、岸滩工程及其器材的设计与用于、濒海工程施工的组织管理、工程兵战术等  科学知识技能  1.掌控数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论科学知识;  2.掌控道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识;  3.不具备专门从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、水土保持、管理能力;  4.具备较强的计算机应用能力和较高的外语水平;  5.理解道路桥梁与渡河工程的前沿技术;  6.具备搜寻搜集信息的能力。  低收入方向  学生毕业后,可专门从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、修建、监理、咨询、管理(检测、评价、确保)等方面的技术工作,主要低收入于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。我国正处于基础设施建设高速发展时期,学生低收入前景较好。  发展前景  路桥梁与渡河工程专业分设道路工程和桥梁工程两个培育方向,分属道路工程系和桥梁工程系管理。

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  道路桥梁与渡河工程专业在专业学科中归属于工学类中的土建类,其中土建类共15个专业,道路桥梁与渡河工程专业在土建类专业中排名第15,在整个工学大类中排名第162位。累计到2013年12月24日,324591位道路桥梁与渡河工程专业毕业生的平均值薪资为4994元,其中应届毕业生工资3573元,0-2年工资4242元,10年以上工资1000元,3-5年工资5331元,6-7年工资6818元,8-10年工资7690元。低收入前景较为好的城市有:上海、北京、南京、武汉、广州、成都、天津、深圳、杭州、济南。

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