关于我们 | 联系我们

环球体育app-最新地址

成功案例
当前位置:主页 > 成功案例 >

英伟达忍痛割肉将命运与这个时代绑在了一起

本文摘要:本月初英伟达的新年第一季度财报觉得是很差,PC需求量的持续下降,让这家多数营收依赖PC业务的公司在低谷绝望。而近日英伟达宣告将在第二季度中完全退出Icera移动基带业务,将公司焦点专向游戏、云服务器和车载领域。 这或许意味著一个时代的落幕,和一家巨头的自我革命。 出师并未捷身先死的移动基带业务 2011年移动浪潮开始席卷全球,彼时的英伟达凭借双核处理器独领风骚,而高通还不能获取基带,MTK堪称刚转入安卓市场,时隔两年之后才确实引发低价狂潮。

环球app

本月初英伟达的新年第一季度财报觉得是很差,PC需求量的持续下降,让这家多数营收依赖PC业务的公司在低谷绝望。而近日英伟达宣告将在第二季度中完全退出Icera移动基带业务,将公司焦点专向游戏、云服务器和车载领域。

这或许意味著一个时代的落幕,和一家巨头的自我革命。  出师并未捷身先死的移动基带业务  2011年移动浪潮开始席卷全球,彼时的英伟达凭借双核处理器独领风骚,而高通还不能获取基带,MTK堪称刚转入安卓市场,时隔两年之后才确实引发低价狂潮。  继续的领先并没让英伟达失去警觉,他们精神状态的看见了自己仅次于的弱点不能做到芯片而没基带处理器技术。这意味著,你的芯片再行领先,也要配备与别人的平台之上,才能为手机或平板服务,而在商业竞争中,这往往意味著受制于人。

  在PC时代Intel就是凭借将GPU构建于芯片组乃至CPU之上,将英伟达回避在了主流市场之外。面临高通在基带和处理器的一体式解决方案上快速增长的研发速度,英伟达并不期望在同一个地方摔倒两次,自己做不了,那就只有一条路并购能做到的公司。

  于是同年5月,英伟达花费3.67亿美元并购Icera的移动基带业务,接着一口气发售Tegra3、Tegra4和TegraK1等产品,一时间沦为了众多国产手机配备竞赛的宣传噱头,我们不见能忘记某些厂商开会新品发布会时,高调声称首先配备了近期的Tegra芯片,并秀出跑完分的场景。  然而几年过去,移动芯片市场格局基本成型,低端有联发科和展讯等国内芯片厂商,高端有高通和三星杀固守寄居份额,留下英伟达的市场空间早已较小,当初被寄予厚望的并购并没协助其维持领先地位,再行再加仍然无法统合基带和应用于芯片,英伟达退出Icera也是不得已之荐。

  车载芯片的火苗已自燃多年  中国有句古话叫失之东隅收之桑榆,移动设备芯片业务的错失并没让英伟达持续萎靡,因为他们早于早已开始布局其他领域。  近年来英伟达仍然企图沦为全球领先的汽车组件供应商。十年前英伟达就曾多次与德国大众公司有过合作,后者期望英伟达需要为奥迪车型获取3D表明技术。

而最后已完成这一工作英伟达用了6年时间,近远超过其研发游戏芯片所必须的3-4年。  于是英伟达找到,为汽车设计芯片是一个重新学习的过程、人们不会拒绝接受游戏机和手机经常出现重新启动,但无法拒绝接受行经中的汽车经常出现中控台死机和重新启动现象,这不但影响安全性还提高了后期维修费用。  英伟达处理器在奥迪A8和特斯拉ModelS车型上的顺利,伴随着其早已顺利的把业务从PC、移动设备和游戏主机扩展到了充满著未来空间的汽车显示屏和自动驾驶系统。

环球体育app最新地址

三心二意的英伟达开始夺得了激进传统的汽车厂商的信任。  寄予厚望汽车、孤注一掷的英伟达  最近一个财年英伟达的营收为47亿美元,而其中车载芯片的销售仅有占到4%,公司预计今年汽车芯片业务的收益将多达1.8亿美元。  于是顺利进占车载娱乐系统的英伟达并没早已符合,他们的目标是极具想象力的自动驾驶领域。最后在2015年CES上,英伟达拿走了TegraX1处理器和DrivePX汽车自动驾驶计算出来平台。


本文关键词:英伟,达,忍痛,割肉,将,命运,与,这个,环球app,时代,本

本文来源:环球体育app最新地址-www.zzbydesign.com

Copyright © 2003-2022 www.zzbydesign.com. 环球体育app最新地址科技 版权所有 备案号:ICP备17638004号-2